9 octobre 2015 5 09 /10 /octobre /2015 02:30

 

Vendredi c'est poisson !!

Avec une recette du littoral Breton

 La soupe de sardines

pour 4 personnes

- préparation 30 minutes

- cuisson 45'

Recette Bretonne ; La soupe de sardines

 1 kg de sardines très fraiches

250 grs de pommes de terre

- 200g d'oignons

- 40 grs de beurre demi-sel

75 grs de crème fraiche épaisse

2 cuillères à soupe de  persil plat ciselé

sel/ poivre

Recette Bretonne ; La soupe de sardines

Ecaillez les sardines, étêtez les, et levez  -en les filets. Pelez les pommes de terre et coupez les en petits cubes. Pelez les oignons et hachez les finement.

Faites fondre le beurre dans une cocotte de 4 litres et ajoutez les oignons. Faites les blondir sur feu doux , puis ajoutez les pommes de terre, mélangez 2 minutes puis verser 1 litre d'eau, portez à ébullition et laisser cuire 15 minutes.

Ajoutez ensuite les filets de sardine dans la cocotte..mélangez et laisser cuire encore 15 '.Salez, poivrez au cours de la cuisson.

Lorsque la soupe est cuite, passez là au moulin à légumes grille moyenne. Remettez là dans la cocotte  et faites là réchauffer en ajoutant la crème, ajoutez le persil, mélangez et servez.

Accompagnez de tranches de pain de campagne grillées.

Image du Blog bullies.centerblog.net

 Photo C.Herault Copyright 2015 ©

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4 octobre 2015 7 04 /10 /octobre /2015 01:43
Low Tide 根底 de Denis Rouvre
PHOTOGRAPHIES
du 25 septembre au 25 octobre 2015
Exposition à ciel ouvert
Place de l’Hôtel de Ville de Rennes

 « Low Tide », une série de 30 clichés de Denis ROUVRE photographe portraitiste sur les rescapés du tsunami de 2011 au Japon.

Depuis 11 ans, l’exposition grand format met la photographie place de l'Hôtel de ville à l'honneur pour faire découvrir à tous des artistes contemporains

30 clichés grand format;

15 portraits de rescapés dans une situation de chaos font écho à 15 paysages dévastés.

pour lire en grand un clic sur la vignette

A noter que certains clichés ont été pris à Sendai ,ville jumelée avec la capitale Bretonne.

à l'origine de cette rencontre l’association D’UNE PHOTO..

Une expo à ciel ouvert place de l'Hôtel de ville - Rennes

du 25 septembre au 25 Octobre- Gratuit

toutes les infos sur Rennes-Métropole.fr

Photos C.Herault Copyright 2015 ©

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18 septembre 2015 5 18 /09 /septembre /2015 00:30

Эℓℓєѕ ѕσит тσυтєѕ вєℓℓєѕ ..вєℓℓєѕ..вєℓℓєѕ..

la série de MG qui trônait sur les quais un certain dimanche de Septembre 2015

sur la route de Compostelle..le " Rallye des Vendanges"

qui est organisé tout les 2 ans..

Avec les MG Club de France

Comme la " faim " justifie les moyens..pause gourmande sur le port de Guipry

" On" les collectionne les vieilles voitures ..

Le port de Guipry-Messac  est une halte touristique !

Never without my teddy bear ..

Photos C.Herault Copyright 2015 ©

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5 septembre 2015 6 05 /09 /septembre /2015 21:55

Lohéac sur le circuit aujourd'hui

 quelques images de cette 1ère journée de RallyCross..

De plus en plus " INTERNATIONAL "

 

Photos C.Herault Copyright 2015 ©

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19 août 2015 3 19 /08 /août /2015 00:59

C'est l'Histoire d'un Rennais...

L'Allemagne vue par les Graffi-Tagueurs..

Août 2015 - Place Sainte Anne- Rennes

Photos C.Herault Copyright 2015 ©

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6 août 2015 4 06 /08 /août /2015 23:30

4  Août 2015

La Capitale Rennaise  et  son gros chantier..

Dans l’ancien couvent des Jacobins

celui de la place Sainte - Anne..

 le futur Centre des Congrès de Rennes

avec ses 35 mois de travaux..

La première pierre du centre des congrès a été posée en février 2014. Les travaux doivent se terminer en décembre 2016 ...

Un futur très ambitieux..et joliment présenté,

j'ai hâte de voir ça moi !!

Photos C.Herault Copyright 2015 ©

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30 juillet 2015 4 30 /07 /juillet /2015 10:51

Mes plumeux..

je viens de récupérer deux petites tourterelles..

tour'trelles comme on dirait chez moi en Normandie, parce qu'elles auraient été mangées par les chats ou autres prédateurs..laissées en liberté..alors je les ai prises..

pour leur nid..une vieille boite à lettres aménagée avec mousse et foin..

le tout dans un grand poulailler..un peu protégées quand même des deux gallinacées qui occupent les lieux..j'espère qu'elles se plairont..

en attendant..elles roucoulent..

alors elle est pas belle la vie ?

Photos C.Herault Copyright 2015 ©

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26 juillet 2015 7 26 /07 /juillet /2015 21:30

La fête de Sainte -Anne

Nous célébrons, aujourd'hui ,la fête de Sainte Anne

Sainte -Anne est la mère de la Vierge Marie et donc la grand mère de Jésus dans la tradition chrétienne et dans la tradition musulmane sous le nom de Hannah.

Aucun texte du Nouveau Testament ne mentionne la figure d'Anne qui apparaît dans les apocryphes dont la critique historique a ôté toute prétention à l'historicité. Ainsi, si certains détails biographiques peuvent contenir un fond de vérité issu de traditions orale, le personnage d'Anne est en grande partie légendaire, la vie de cette parente symbolique de la Vierge ayant été empruntée à l'Ancien testament et calquée sur l'histoire de son homonyme Hanna, mère de Samuel, prophète et dernier juge d'Israël.

Des évangiles apocryphes la dépeignent comme une femme pieuse longtemps stérile. Une scène de sa vie légendaire est la rencontre miraculeuse d'Anne et de son mari Joachim à la Porte dorée à Jérusalem, après l'annonce au couple de la prochaine naissance d'un enfant.

la dévotion à Sainte- Anne, limitée longtemps à quelques sanctuaires, se répandit dans le monde catholique à partir du XIVé siècle, avec la propagation des récits de la Légende dorée

En Armorique, le culte de sainte- Anne ne remonte pas au delà du XII é siècle. En breton, sainte- Anne est surnommée " Mamm gozh ar Vretoned ", c'est à dire la grand mère des Bretons. Plusieurs légendes la rattachent à la Bretagne.

D'après un récit, Anne serait apparue à un paysan, Yves Nicolazic, en 1624 près d'Auray en Morbihan. Elle lui a demandé la construction d'une chapelle en son honneur, en ce lieu du village de ker-Anna ( ce qui signifie en breton; Le village d'Anne ) devenu champ. Dans la nuit du 7 mars 1625, Yves Nicolazic, son beau frère et 4 voisins, parmi lesquels certains rapportèrent avoir vu un flambeau les guider, déterrent une statue qui, après avoir été discètement re-sculptée par les moines capucins, sera reconnue comme celle de la sainte. Après enquête, l'évêque de Vannes autorise la construction de la chapelle devenue basilique au fil des ans. le lieu a pris le nom de Sainte -Anne d'Auray. le pardon qui s'y déroule chaque année est le plus important de Bretagne,3 ème lieu de pélerinage en france après Lourdes et Lisieux.

texte feuille de Messe du jour

illustration prise sur Wikipédia ;

La Vierge, l'Enfant Jésus et Sainte Anne de Léonard de Vinci

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19 juin 2015 5 19 /06 /juin /2015 02:30

Sportives de Prestige

Jaguar Type E

années de production 1961-1975

72 584 exemplaires

 

Conçue au départ comme une auto de compétition, évolution des D type,plus légére et équipée d'un moteur 6cyl.2,4L développé à 200cv.

Son nom était E type A1, le A pour caisse alu. Trois prototypes furent dessinés par Malcolm Sayer, en 1957 et 58. L'usine en décida la commercialisation en 1959 avec une version en acier plus "grand tourisme", la E.

Ces modèles ont toujours été beaucoup moins chers que leurs concurrents de l'époque ( Ferrari-Aston Martin..). Jamais une voiture de sport n'avait été tout à la fois aussi bon marché et rapide. La vitesse annoncée était de 240 km/h (150 mph) pour le modèle « presse ». La Jaguar Type E, d'une ligne rappelant la "D Type" n'était pas d'une conception complètement nouvelle : caisse autoporteuse monocoque avec un faux châssis en tubes carrés "Reynolds" à l'avant, c'était exactement le schéma des fameuses D de course. Quatre roues indépendantes, quatre freins à disques, une toute nouvelle suspension arrière dotée de quatre amortisseurs télescopiques avec ressorts intégrés et freins montés inboard contre le différentiel, le tout monté dans un berceau séparé.

La Type E est une voiture compliquée, coûteuse à entretenir du fait de sa conception, mais qui offre des performances et une tenue de route inégalées pour son époque. Son système de suspension arrière a été utilisé sur beaucoup de Jaguar, des Type S aux XJ en passant par la XJS. En 1961, ce fut un engouement extraordinaire dès qu'elle fut exposée dans les salons. Les vedettes et personnalités de l'époque l’achetèrent immédiatement.

La série 3

 Les modifications portent sur l'esthétique ainsi que sur la partie mécanique (élargissement de la voie), mais c'est surtout la mise en place du moteur V12 de 5,3 litres qui caractérise cette série, même si quelques exemplaires voient le jour avec la motorisation 6 cylindres XK. Le gros moteur nécessite une grille de radiateur surdimensionnée, mais ce modèle aura quelquefois des problèmes de refroidissement malgré tout. Ce bloc était très moderne pour l'époque rompant avec le classicisme des "longues courses" fonte des 6 cyl. Bien entretenu il s'avérait plus fiable. La douceur de fonctionnement dénotait par rapport au 6 cyl. et les reprises étaient très puissantes grâce aux 46 mkg de couple !

La série 3 est fondée exclusivement sur la version 2+2 à l'empattement allongé car la boîte automatique est maintenant offerte à la fois sur les roadsters et versions coupé 2+2. Les freins avant Girling sont maintenant ventilés. Le châssis long et la prise de poids, bien que le V12 ne soit pas plus lourd que le moteur XK, donnent un caractère plus civilisé mais encore "sportif" selon la conduite, surtout avec les rares versions en boîte mécanique, recherchées pour cela.

Cette auto de course, descendante des types D, et des prototypes E 1A fut commercialisée malgré tout sur les demandes des amateurs; elle fut une auto emblématique avec un design incroyablement magnifique aussi bien en coupé 2 places qu'en roadster.

Dotée d'un fort tempérament grâce à ses moteurs à fort couple, elle représentait l'archétype des voitures de sport des années '60'.

Elle est encore maintenant un mythe roulant.

~ source Wikipédia~ 

Photos C. Herault Copyright 2015 ©

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12 juin 2015 5 12 /06 /juin /2015 02:30

Lohéac: édition 2015

La Grande Course de Voitures à pédales

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

le week-end dernier ,le  dimanche 7 juin..sous un grand ciel bleu..

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

 cette année elles étaient une trentaine à participer

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

avant le départ..C'est La parade de ces drôles d'engin..

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

un tour de piste du circuit tout autour du Bourg

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

 on retrouve les mêmes que les années précédentes avec pour quelques -unes quelques modifications , telle que le perroquet qui à vu ses couleurs être modifiées et de ce fait se retrouver plus légère avec moins 5 kg  de ferraille..

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

la boite à sardine , l'aigle, la poule, la bouteille ,le cochon..etc..

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

 des nouveautés avec celles-ci..toute de récupération faite..

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

 on retrouve également le Toréador qui n'avait pas couru l'année dernière..

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

 ils sont d'içi pour la plupart..d'autres viennent du Grand Ouest

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

il faut pédaler pendant 3 heures sans s'arrêter  sauf pour changer d'équipage , tout comme  les courses  de Formule 1.

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

avec une vitesse variant entre 30 à 40 km/h . Une course garantie sans pollution

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

Toujours un succès que cette journée, pour petits et grands. Moi j'adore !

Lohéac: La Grande Course de Voitures à pédales édition 2015

 Un vrai Championnat de France..!

lohéac vp

 Photos C.Herault Copyright 2015 ©

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